【车主点评:漂亮女孩儿开霸气北京BJ40。】

然而，对于寻求个性化的车主，BJ40 PLUS或许是个更适合的选择，它展现着力量与野性，外观设计大气且充满侵略性，方形线条的风格彰显男性特质，更适合男性驾驶者。总结来说，北京吉普BJ40并不特别适合女性驾驶者，但如果你追求独特的越野体验和个性表达，BJ40 PLUS或许是一个理想的选择。

选车理由 选择这款车最主要的原因就是个人情怀，当时的预算比较充足，20万以内的SUV都能接受，也看了一些其他品牌，但最终还是忘不了这款北京BJ40，我老婆也说要买就买一个你喜欢的，就果断入手了。

综合评价后，喜欢硬朗的外观，变一眼看中了BJ40环塔版，车身颜色中网轮毂，都很喜欢，而且还有后锁。#最满意 车身硬朗的外观是我最满意的地方，而且动力足够用，踩下油门，即便不是s档，也能感觉到推背感。车内空间也比较大，在同等越野车型中顶棚高度算比较高的，还有防滚架看着就很有安全感。

选车理由 我本人特别喜欢牧马人还有丰田酷路泽，但是手里的资金也有限，短期内也买不起，那样较贵的车，后来就关注到北京BJ40，这款车的外观造型同样霸气，而且价格很符合我的预算。最满意 满意它的外观造型，还有它的空间表现，另外越野能力也非常的棒，是我特别喜欢的一点，圆了我的越野梦。

同样是“老古董”越野车,瓦滋猎人进步明显!值得北京212学习

1、其实同样作为“老古董”越野车型，来自俄罗斯的“瓦滋猎人”简直就是北京212的兄弟车型，这款前苏联的工业产物同样非常经典，如果在30年前拥有一台瓦滋猎人越野车，在路上绝对是焦点。

2、诞生于上世纪60年代的北京212如今仍然在产在售，可谓是跨越世纪的古董级情怀越野车了。212的技术平台来自于当时苏联的嘎斯69，五六十年过去了，212依然健在，嘎斯69又如何了呢？和212差不多，嘎斯69也没有退出历史舞台，只是换了一个名字：瓦滋猎人。而且近几年瓦滋猎人也开始进口到国内了。

3、那么这款车和国产的北京212相比哪一个更强一些？全新的瓦滋猎人搭载一套6升自然吸气发动机，看似排量很大，其实极限输出只有130马力，不过峰值扭矩达到203牛米，应付一些专业级别越野路面也是可以接受的，尤其是在低速状态下打开分时4驱系统之后可以爆发出更强的扭矩。

4、因为瓦滋猎人经典越野车当年在国内保有量很高，是很多老一代车迷的梦想座驾。而这款瓦滋旅行者和瓦滋猎人属于同时代产物，这款产品同样属于越野车类型，虽然外观看上去更像上世纪的面包车，但是拥有非常展示车身架构，带有大梁整体桥结构。

北汽研究院拿出诚意,更小的硬派越野车来了!气场不输吉姆尼

北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼 在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。

北汽研究院总院整体工作不算特别卷，但内部不同部门存在差异。从整体工作氛围和考核压力来看，北汽研究院总院相对宽松，与其他研究院相比，员工所承受的压力较低。

北汽放大招,全新“极狐”SUV颜值在线!436马力带四驱

在近日的工信部申报名单当中，再次出现了北汽的名字，这次更新的是一款全新SUV车型。

同样挂着“北京”车标,BJ212不思进取,BJ40却读懂了年轻人

而北汽集团旗下的越野世家系列也挂着“北京”汉字车标，最出名的应该就是BJ40车型，这几年在越野圈子里表现还不错。

首先从外观造型设计来看，这款特别版车型采用了军绿色涂装，硬派气息更加明显，毕竟北汽BJ系列产品有一定的军工基础，BJ80多次登上阅兵场，采用军绿色涂装也是比较符合品牌定位的。

如今北京汽车制造厂和北汽集团“越野世家”系列产品都悬挂北京汉字车标，不过这两家公司已经关系不大，北汽越野世家主推的BJ40系列产品销量还不错，而北京汽车制造厂出品的经典212越野吉普车已经逐渐被市场边缘化。但是进入2020年之后，这两个挂着北京车标的越野车都开始“渐入佳境”，进步很明显。

价格与性价比BJ40价格区间宽，品牌影响力大，配置丰富，性价比有竞争力。212价格在84 - 03万，相对较低，对价格敏感且追求纯粹越野体验，212性价比高；预算充足且注重车辆综合性能和舒适性，选BJ40。市场口碑与品牌影响力BJ40依托北京汽车，知名度和美誉度高，售后体系完善。

设计理念与品牌背景硬派风格：BJ40以“唯越野，行无疆”为核心，融合时尚硬派设计元素，如方正造型、外露铰链、可拆卸车顶等，兼顾复古与现代审美，吸引越野爱好者关注。技术传承：作为北汽集团历时6年打造的车型，BJ40继承了北京汽车50余年越野车生产经验，被视为BJ212的现代继任者，强调可靠性和耐用性。

“北京”越野渐入佳境,BJ40价格冲击28万!经典212换发动机

换装航天三菱4T汽油机，极限输出达到211马力，已经接近BJ40的动力水平，峰值扭矩320牛米也远超此前的5T发动机。经典的212车型瞬间焕发新生，让不少年轻车迷重燃越野希望，毕竟这款车的定价只有1万。

胖叔姜超的寻宝最佳搭档是2024款BJ40雨林穿越版，该车于8月10日焕新上市，指导价为299万元。

老款北京越野车型主要有北京21北京吉普213以及2018款手动柴油BJ40。以下是详细介绍：北京212：这是一款具有深厚历史底蕴的经典越野车型，于1965年问世。它承载了无数人的越野梦想，见证了中国越野汽车工业的发展历程。其外观造型硬朗，具有典型的越野风格，车身线条简洁流畅，展现出一种质朴而坚韧的气质。

月21日是小满时节。在天津泰达航母主题公园内航母的注视下，北京越野BJ40增程长续航版正式上市，官方指导价198-98万元，叠加国补与厂端置换后，焕新起步价仅198万元。北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富用八个字概括了这款车的底层逻辑：“两线不变、更城更野。

北京BJ40柴油巨幕版可以越野，且具备较强的越野能力。以下从动力系统、四驱与差速锁、车身结构与通过性参数、越野辅助功能、安全性设计五个方面详细说明：动力系统：该车型搭载北汽福田康明斯0T柴油发动机，峰值扭矩达400N·m，且在1500转时即可爆发最大扭矩。